Abstract:
O transporte público tem significativa importância para o crescimento e desenvolvimento da cidade. Esse trabalho tem como objetivo a construção de um índice representativo da qualidade do transporte público no município do Rio Grande. A construção do índice tem como motivação a disponibilização de um instrumento de avaliação no tocante a qualidade do transporte público no município, uma vez que a formulação de um indicador que auxilie no monitoramento das condições dos serviços públicos de transporte pode servir como subsídio ao planejamento de políticas públicas. O Índice de Qualidade do Transporte Público (IQTP) é composto por quatro indicadores: a) frota/população, b) idade média da frota, c) adaptação e d) Índice de Passageiro por Quilômetro (IPK), que buscam expressar a distribuição da oferta de recursos e serviços de transporte público representados por descritores da infraestrutura de transporte. A metodologia utilizada para calcular o IQTP foi desenvolvida estabelecendo-se parâmetros para seus indicadores, e o resultado do índice é a média dos quatros indicadores que o compõe. Os resultados obtidos no período analisado demonstram que é necessário buscar melhorias no sistema de transporte público, pois dois indicadores apresentaram uma tendência de queda, e revertê-la é fundamental para que se alcance resultados mais satisfatórios no futuro.
Public transport has significant importance for the growth and development of the city. This study aims to build an index that represents the quality of public transport in the city of Rio Grande. The construction of the index is driven the availability of an assessment tool regarding the quality of public transport in the city, since the formulation of an indicator to assist in monitoring the condition of public transport services can serve as an aid to planning public policies. Public Transport Quality Index (IQTP) consists of four indicators: a) fleet / population, b) average fleet age, c) adaptation d) Passenger Index by Kilometer (IPK), which seek to express the distribution of resources and provision of public transport services represented by transmission infrastructure descriptors. The methodology used to calculate the IQTP was developed by establishing parameters for their indicators, and the result of the index is the average of the four indicators that compose it. The results obtained during the study period showed that it is necessary to seek improvements in the public transport system, as two indicators showed a downward trend and reverse it is essential for achieving better results in the future.
