Abstract:
Esta dissertação visa quantificar as diferenças decorrentes na mudança da equação do estado da água do mar, ocorrida em 2010, nos resultados dos cálculos da distribuição de massas d’água, velocidades baroclínica e transporte total. A antiga equação do estado, chamada de EOS-80 foi substituída pela TEOS-10, que apresenta uma aproximação termodinâmica. As duas principais mudanças com esta nova equação são sobre a salinidade, troca-se a prática pela absoluta, e sobre a temperatura, se usa conservativa no lugar da potencial. Estas mudanças ocasionam pequenas diferenças nos valores destas variáveis e consequentemente no valor da densidade, o que afetará diretamente os cálculos físicos que são estudados neste trabalho. Para as massas d’água as variações mais significativas foram encontradas na contribuição da Água de Fundo Antártica (AABW), chegando a diferenças de quase 10% em sua contribuição em alguns pontos do oceano Atlântico. As velocidades baroclínica também apresentaram diferenças consideráveis em todas as regiões de estudo, com destaque para as correntes de contorno, que em geral tenderam a aumentar seu valor em módulo ao se utilizar a TEOS-10. Em relação ao transporte na escala da bacia, foi encontrado uma diferença total de cerca de 4% para o transporte total da AMOC, diferença que não pode ser negligenciada nos estudos que visam estudar a variabilidade deste fenômeno.
This work intends to quantify the differences in water masses contribution, baroclinic velocities and total transport calculations, resulting from the changes in the state equation of seawater, replaced in 2010. The former equation of state, called EOS-80 was replaced by TEOS-10, which has a thermodynamic approach. The two major changes in the new equation are in salinity, practice changed by the absolute, and in temperature, using the conservative replacing the potential. These changes cause small differences in the values of these parameters and, consequently, in the density value, which directly affects the physical calculations studied in this work. For the water masses, the most significant difference was found in the Antarctic Bottom Water (AABW), reaching differences of almost 10% on its contribution in some parts of the Atlantic Ocean. The baroclinic velocities showed considerable differences in all studied areas, being more significant over boundary currents, which tended to increase in module when using TEOS-10. Regarding transportation, the total difference of about 4% was found for the AMOC transport, a difference that cannot be neglected in studies that aim to account for the variability of this phenomenon.
