Análise crítica dos acidentes do trabalho ocorridos durante a construção das plataformas P55 e P66 no polo naval do Rio Grande

Abstract

Com a reativação e desenvolvimento da indústria naval brasileira houve uma série de benefícios, entre eles, o incremento social com o aumento da oferta de postos de trabalho. Neste contexto surgiu o Polo Naval do Rio Grande, no Rio Grande do Sul. A construção do Polo Naval e Offshore começou em agosto de 2006, com as obras de instalação do dique seco sendo inaugurado em 2010. Dando início às construções de Plataformas para a Petrobras, iniciando com os projetos de construção da plataforma P55, seguida pela plataforma P66. Neste contexto, o presente trabalho apresenta uma análise crítica dos acidentes de trabalho ocorridos durante a construção das Plataformas P55 e P66 no Polo Naval do Rio Grande, de 2009 a 2014. O intuito da análise foi consolidar os dados coletados para identificar os fatores de riscos presentes nas atividades da área naval e que geram os acidentes de trabalho. Para realizar está análise os dados destas ocorrências foram inseridos em planilhas eletrônicas em uma pasta de trabalho de forma a apresentar os indicadores e os dados de classificação dos acidentes de trabalho. A pasta de trabalho apresenta três planilhas de dados. Os dados coletados que fazem parte desta análise são: ano, mês, número de empregados, hora homem de exposição ao risco, número de acidentes com afastamento, taxa de frequência dos acidentes com afastamento, número de acidentes sem afastamento, taxa de frequência dos acidentes sem afastamento, fonte da lesão, natureza da lesão, situação geradora, atividade, parte do corpo atingida, função, tempo na função e tempo na empresa. Com base nestes dados foram gerados diversos gráficos, demonstrando a evolução dos acidentes do trabalho, seus indicadores e dados de classificação referente aos acidentes ocorridos na indústria naval.The reactivation and development of Brazilian naval industry caused many benefits, among them, the social development with the increase in the supply of jobs. In this context, the Naval Pole of Rio Grande in Rio Grande do Sul emerged. The construction of the Naval and Offshore Pole began in August 2006, with the installation of the dry dock being inaugurated in 2010. The construction of Platforms for the Petrobras, starting with the P55 platform construction projects, followed by the P66 platform. In this context, the present work presents a critical analysis of workplace accidents occurred during the construction of Platforms P55 and P66 at the Naval Pole of Rio Grande from 2009 to 2014. The purpose of the analysis was to consolidate the data collected to identify the risk factors present in the activities of the naval area that generate the work accidents. To carry out this analysis the data of these occurrences were inserted in spreadsheets in a workbook in order to present the indicators and classification data of the work accidents. The workbook displays three worksheets. The data collected that are part of this analysis are: year, month, number of employees, man hour of risk exposure, number of accidents with withdrawal, rate of accident frequency with absence from work , number of accidents with no absence from work, rate of accident frequency without injury, nature of the injury, generative situation, activity, affected part of the body, function, time in function and time in the company. Based on these data, a number of graphs were generated, showing the evolution of work accidents, their indicators and classification data regarding the accidents that occurred. The results obtained demonstrated the importance of the analysis and monitoring of these occurrences for the decision making of preventive and corrective actions in the management system related to work safety in the naval industry.