Abstract:
A formação do município do Rio Grande está vinculada a transformações políticas e econômicas em diversas escalas. Atualmente seu espaço urbano vem sofrendo influências oriundas de novos arranjos nas escalas global e nacional. Os investimentos implantados voltados às operações e atividades portuárias e industriais, trouxeram situações de tensões no uso das áreas portuárias ocupadas e urbanizadas por populações de baixa renda. O trabalho apresenta uma revisão bibliográfica de estudos sobre os problemas urbanos e intraurbanos. Em um segundo momento relata a evolução e formação urbana do municipío e as características do espaço urbano em suas ligações entre processos mundiais e nacionais, sobretudo com a implantação de um Pólo Naval bem como a atual situação socioeconômica do Rio Grande. Finalmente descreve as características espaciais e socioeconômicas de áreas passíveis de serem atingidas pela expansão portuária. Com base em conceitos e metodologias que caracterizam e definem o grau de desfavorecimento das áreas estudadas. A base dos dados são o Censo 2000 e levantamentos socioeconômicos realizados em 2008 e 2009, verificando que ocorreram pequenas mudanças nas condições de desfavorecimento.
The formation of Rio Grande city is linked to political and economic transformations at several scales. Actually, its urban space has been influenced of the new arrangements in the global and national scales. The investments implemented pointed towards port and industrial operations and activities brought stress situations in the use of the port areas, occupied and urbanized by low-income populations. The paper presents a literature review of studies about urban and within urban spaces problems. In a second moment, it relates the evolution and the formation of the urban municipality, and the urban space in the links between global and national processes, especially with the establishment of a Naval Pole, as well as the current socioeconomic situation of Rio Grande. Finally, it describes the spatial and socioeconomic features of areas that can affected by the expansion port, based on concepts and methodologies that characterize and define the disadvantage degree in the studied areas. The basis of data are the 2000 Census and the socioeconomic surveys, realized in 2008 and in 2009, verifying that occurred small changes in conditions of disadvantage.
Description:
Dissertação(mestrado)-Universidade Federal do Rio Grande, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Instituto de Ciências Humanas e da Informação, 2011.
